VCU策略開發(fā)及匹配標(biāo)定咨詢服務(wù)

新能源汽車（EV/HEV）整車控制器（VCU）是新能源汽車的核心控制部件，VCU控制技術(shù)水平直接影響著整車的動(dòng)力性、安全性及經(jīng)濟(jì)性。作為國家重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)方向，近年來隨著我國大力發(fā)展新能源汽車及新能源汽車市場不斷擴(kuò)大，市場對于新能源汽車整車控制系統(tǒng)的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的要求更為緊迫和嚴(yán)格。

意昂神州整合國內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，遵循標(biāo)準(zhǔn)V流程與ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，為國內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P（From Development to Production）一體化解決方案，有效解決VCU快速開發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計(jì)、安全與診斷功能設(shè)計(jì)、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計(jì)、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測試、臺架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)、生成線刷寫與測試。

VCU策略開發(fā)及匹配標(biāo)定咨詢提供如下服務(wù)內(nèi)容：

• 整車優(yōu)化仿真，零部件參數(shù)確定

• 整車控制功能定義

• 整車故障診斷定義

• CAN總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)定義，通訊協(xié)議制定及仿真測試

• VCU快速開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化平臺供應(yīng)及整車匹配

• VCU整車控制策略開發(fā)及測試

• 樣車功能驗(yàn)證標(biāo)定

• 公告車耐久性標(biāo)定

• 樣車、小批量裝車解決方案

• 批量裝車解決方案

                                  

控制功能

新能源汽車整車控制功能具有扭矩管理，電池、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池協(xié)調(diào)管理，充電管理，故障診斷，安全監(jiān)控等功能。能夠準(zhǔn)確判斷并反映的駕駛員的駕駛意圖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和能量回收工況下的扭矩請求和限制保護(hù)，識別電機(jī)、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池等部件的故障并采取相應(yīng)的控制策略，同時(shí)輸入狀態(tài)實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控功能，確保車輛行駛安全可靠。

整車控制還需實(shí)現(xiàn)車輛附件的控制，包括空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向、真空助力、熱管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)對輸入輸出濾波、抗抖等處理，保證信號有效。實(shí)現(xiàn)整車總線通訊調(diào)度，實(shí)現(xiàn)各部件信號安全、高效、共享。

VCU通過完成以下主要功能實(shí)現(xiàn)對整車的動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性及舒適性控制：

• 上下電控制                        

• 系統(tǒng)工作模式管理

• 扭矩計(jì)算

• 扭矩平滑處理

• 主動(dòng)減震功能 

• 扭矩限制

•  扭矩協(xié)調(diào)

• 能量回收

• 爬行功能

• 換檔策略

• 巡航功能

• 故障診斷及處理  

• 安全監(jiān)控   

• 附件控制                
  
  

經(jīng)典案例