新能源汽車三電控制器功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室

三電控制器功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室主要實(shí)現(xiàn)新能源汽車VCU、BMS及MCU控制功能的聯(lián)合集成驗(yàn)證，主要設(shè)備包括：VCU HiL系統(tǒng)、BMS HiL系統(tǒng)及電機(jī)模擬器（功率級(jí)）。各系統(tǒng)既能獨(dú)立運(yùn)行，分別進(jìn)行VCU、BMS及MCU （直接裝車的功率級(jí)電機(jī)控制器）仿真測(cè)試，也可以通過數(shù)據(jù)線實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)三電控制器功率級(jí)聯(lián)合仿真測(cè)試。

系統(tǒng)架構(gòu)：

三電控制器信號(hào)級(jí)仿真測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)示意圖

HiL設(shè)備采用成熟可靠的硬件及應(yīng)用方案，優(yōu)化先進(jìn)的在環(huán)與測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)，基于業(yè)內(nèi)著名的NI PXI開放式的硬件平臺(tái)，采用專業(yè)的實(shí)驗(yàn)管理軟件，基于行業(yè)通用實(shí)時(shí)仿真模型；功率級(jí)的電機(jī)模擬器采用國(guó)外知名品牌成熟產(chǎn)品，經(jīng)過國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，完全滿足新能源汽車三電控制器功率級(jí)聯(lián)調(diào)的要求。

負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室整套測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、集成、安裝調(diào)試、培訓(xùn)和售后服務(wù)等，對(duì)質(zhì)量和交貨期負(fù)全責(zé)，可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行最優(yōu)化的方案定制，實(shí)施交鑰匙工程。

測(cè)試對(duì)象：

VCU、BMS、MCU（直接裝車的功率級(jí)電機(jī)控制器）

測(cè)試設(shè)備：

VCU HiL測(cè)試系統(tǒng)、BMS HiL測(cè)試系統(tǒng)、電機(jī)模擬器

新能源汽車三電控制器功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室

系統(tǒng)功能：

• 實(shí)現(xiàn)三電控制器全功能聯(lián)合集成驗(yàn)證，包含上下電、加減速、能量回饋、充電功能等；

• 支持VCU、BMS及MCU(功率級(jí))的獨(dú)立仿真測(cè)試；

• 實(shí)現(xiàn)正常狀態(tài)、故障模式、極限邊界條件三種工作狀態(tài)模擬；

• 實(shí)現(xiàn)整車性能預(yù)測(cè)，包括最高車速、加速性能、爬坡性能、 續(xù)駛里程等；

• 提供虛擬控制器模型，實(shí)現(xiàn)總線節(jié)點(diǎn)模擬；

• 支持自定義工況、NEDC等標(biāo)準(zhǔn)工況測(cè)試；

• 支持上位機(jī)界面輸入手動(dòng)測(cè)試和編輯測(cè)試用例自動(dòng)化測(cè)試； 

• 可選與駕駛模擬器聯(lián)調(diào)，模擬真實(shí)的駕駛環(huán)境，三維視景顯示整車的控制狀態(tài)，增加三電控制系統(tǒng)的展示效果。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

• 系統(tǒng)各模塊即可獨(dú)立運(yùn)行，也可以聯(lián)合運(yùn)行，無需硬件改動(dòng)就可自由切換；

• 配置功率級(jí)的電機(jī)模擬器，可直接測(cè)試裝車的功率級(jí)電機(jī)控制器；

• 系統(tǒng)軟硬件采用模塊化設(shè)計(jì)，兼容性強(qiáng)、集成度高、擴(kuò)展性好，便于維修及更換；

• 系統(tǒng)軟硬件預(yù)留接口，便于后續(xù)擴(kuò)展及升級(jí)。