車載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試

隨著汽車電子的快速發(fā)展，汽車電子單元的功能及數(shù)量也在不斷增多，各電子單元通過網(wǎng)絡(luò)總線進(jìn)行交互通信。因此，網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量的好壞直接影響到整車電子控制的可靠性，對(duì)汽車質(zhì)量具有十分重要影響。

車載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)提供豐富的測(cè)試用例集，方便客戶快速測(cè)試執(zhí)行，同時(shí)具備完善的測(cè)試管理功能，以支持部件級(jí)及系統(tǒng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試。該系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠、靈活開放、易于擴(kuò)展等特點(diǎn)，可大幅減少人力投入、提高測(cè)試質(zhì)量。該系統(tǒng)不僅廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域CAN/LIN/MOST/FLexRay/Ethernet 總線測(cè)試，還應(yīng)用于機(jī)車領(lǐng)域MVB/WTB 總線測(cè)試。

意昂神州基于VECTOR網(wǎng)絡(luò)開發(fā)測(cè)試工具鏈，搭建網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)，能夠?qū)ζ嚲W(wǎng)絡(luò)總線進(jìn)行全面的自動(dòng)化測(cè)試。

測(cè)試內(nèi)容包括

• CAN通信部件級(jí)測(cè)試，包括物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、交互層、網(wǎng)絡(luò)容錯(cuò)性和網(wǎng)絡(luò)相關(guān)診斷測(cè)試；

• CAN通信系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，包括物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、交互層和網(wǎng)絡(luò)容錯(cuò)性測(cè)試；

• 直接網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試，包括初始化狀態(tài)、常規(guī)狀態(tài)、睡眠狀態(tài)和跛行回家狀態(tài)測(cè)試；

• 間接網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試，包括網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)和關(guān)閉測(cè)試；

• 網(wǎng)關(guān)路由測(cè)試，包括路由一致性、路由功能、網(wǎng)絡(luò)管理、診斷路由和容錯(cuò)性測(cè)試；

• UDSonCAN協(xié)議測(cè)試和Bootloader測(cè)試；

• LIN通信部件級(jí)主節(jié)點(diǎn)/從節(jié)點(diǎn)測(cè)試。

主要特點(diǎn):

• 基于Vector硬件平臺(tái)，穩(wěn)定可靠、靈活開放、易于擴(kuò)展；

• 基于Vector軟件平臺(tái)，與整車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)無縫鏈接；

• 基于vTESTstudio軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試用例及序列圖形化編輯；

• 豐富的測(cè)試用例集，方便客戶快速測(cè)試執(zhí)行；

• 交鑰匙的系統(tǒng)集成方案及本地化專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，降低用戶開發(fā)與使用風(fēng)險(xiǎn)。