新能源汽車整車控制器VCU快速開發(fā)平臺(tái)

意昂神州整合國(guó)內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，遵循標(biāo)準(zhǔn)V流程與ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P（From Development to Production）一體化解決方案，有效解決VCU快速開發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計(jì)、安全與診斷功能設(shè)計(jì)、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計(jì)、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測(cè)試、臺(tái)架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)、生成線刷寫與測(cè)試。

意昂神州提供的新能源汽車整車控制器VCU快速開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)采用美國(guó)WOODWARD公司MotoHawk Control Solutions（簡(jiǎn)稱MCS）解決方案，基于模型化的控制策略開發(fā)環(huán)境，汽車產(chǎn)品級(jí)標(biāo)準(zhǔn)硬件，可實(shí)現(xiàn)控制策略開發(fā)、接口硬件配置、系統(tǒng)標(biāo)定、樣車調(diào)試、批量裝車等功能。

技術(shù)先進(jìn)性

1. 源自美國(guó)WOODWARD公司成熟的MCS產(chǎn)品系列

2. 提供新能源汽車整車控制器（VCU）快速開發(fā)平臺(tái)及批量供應(yīng)控制器

3. 歐美專業(yè)供應(yīng)商（Continental/Visteon）的汽車產(chǎn)品級(jí)硬件平臺(tái)，成熟穩(wěn)定

4. 基于模型化的控制策略開發(fā)環(huán)境，一鍵自動(dòng)化代碼生成
5. 成熟的行業(yè)通用底層模塊庫(kù)，模塊化調(diào)用，市場(chǎng)應(yīng)用超過(guò)15年
6. 支持CCP標(biāo)準(zhǔn)，與主流標(biāo)定軟件VISION,CANape等無(wú)縫連接
7. 開發(fā)、樣車和批量使用統(tǒng)一的軟硬件開發(fā)平臺(tái)，縮短研發(fā)周期
8. 軟硬件不互相綁定，可一套軟件多套硬件
9. 國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用

系統(tǒng)組成

1. VCU電控單元硬件—Continental/Visteon 汽車產(chǎn)品級(jí)硬件
2. 建模軟件環(huán)境下I/O接口模塊庫(kù)—MotoHawk
3. 產(chǎn)品級(jí)代碼編譯器—GreenHills/GCC
4. 代碼刷寫、數(shù)據(jù)監(jiān)視與在線標(biāo)定軟件—MotoTune
5. 標(biāo)定與數(shù)據(jù)分析軟件（可選）—ATI VISION

系統(tǒng)硬件

MCS硬件平臺(tái)分為DEV開發(fā)版和PRODUCTION產(chǎn)品版兩種，在新能源汽車整車控制器原型開發(fā)驗(yàn)證測(cè)試階段使用開發(fā)版硬件，在代碼釋放后直接刷入到產(chǎn)品版硬件中即可實(shí)現(xiàn)批量裝車。按硬件針腳可分為48PIN,70PIN,112PIN,128PIN控制器，適用于純電動(dòng)汽車整車控制器及混合動(dòng)力整車控制器控制算法開發(fā)、驗(yàn)證及控制器批產(chǎn)應(yīng)用。

MCS硬件平臺(tái)基于Continental、Visteon汽車產(chǎn)品級(jí)的硬件設(shè)計(jì)，所有硬件通過(guò)了如下各種汽車級(jí)專業(yè)測(cè)試，較同類快速原型開發(fā)平臺(tái)性能更穩(wěn)定，測(cè)試結(jié)果具有高度一致性。

部分應(yīng)用客戶